Ioniq 電池、現代油電車評價、Ioniq 電池在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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HYUNDAI Ioniq hybrid 試駕：六大優缺點分析 ... 油電車款中與Prius為競品的Ioniq，在這次小改款後，整體配備與操駕體驗為何？就讓站長實際試駕告訴你 ...

車型感覺看起來跟ELANTRA差不多(略小一些些)，大燈跟下方的日行燈稍微有點呼應不算難看。新ioniq hybrid油電車的簡單體驗分享有自動跟車的平面LOGO，相 ...

撰文：劉家岳Jason攝影：劉家岳Jason大家都說電氣化是無法阻擋的趨勢，在輕油電無法成大器、電動車還沒有徹底解決里程焦慮之前，Hybrid似乎是最省油 ...

等等負面評價，不過就像有些人對韓國品牌仍舊停在過去刻板印象，因為對車不是很認識，人云亦云，就會以粗淺偏見來評論已具備世界級水準的Hyundai，就像我 ...

IONIQ Hybrid 長寬高分別是4,470mm x 1,820mm x 1,450mm，軸距為2,700mm。車尾變動幅度並不大，主要將尾燈改以整合箭矢型LED 設計，並將保桿 ...

IONIQ Hybrid 長寬高分別是4,470mm x 1,820mm x 1,450mm，軸距為2,700mm。車尾變動幅度並不大，主要將尾燈改以整合箭矢型LED 設計，並將保桿 ...

其實早在2017年6月，Ioniq Hybrid便已經率先導入國內，當時市場仍在觀望新能源車款的後續發展，同級之中也只有Toyota Prius算是Ioniq Hybrid的競爭 ...

身為全球第一款具備純電、PHEV 與HYBRID 三種架構的新能源車， IONIQ 在2016 年問世之後確實引起相當大的關注，尤其是Hybrid 整個系統架構與Toyota ...

因為板上好像都沒有IONIQ的資訊，所以就決定自己去踩踩雷了把一些試駕的 ... 27 F →TaiwanNeko: 至於IONIQ Hybrid，完全就是個廉價品 11/24 08:48.

Ioniq 目前一台百萬有找優點有進口車高剛性自動跟車車道偏離輔助7氣囊後座出風口通風座椅等等且1.8油電車省油又省稅金但到底台灣的掛牌數量怎麼會那麼低完全看不到同級 ...