名古屋空難莊孟容、陳培元、座艙長在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

名古屋空難莊孟容關鍵字相關的推薦文章

1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容），在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人 ...

負責執飛這班航班的兩位飛行員分別是機長王樂琦與副駕駛莊孟容。在經過近3小時的飛行後，飛機安全抵達了名古屋機場的上空，可以說，直至空難事故發生 ...

引述《yamakazi (大安吳彥祖)》之銘言： : 剛又把龍在座艙拿出來看 : 1994名古屋空難中ci140於降落過程中副駕駛莊孟容不慎碰到重飛鍵正駕駛王樂琦發現

执飞CI140航班的副驾驶为时年26岁、拥有1624.2小时飞行经验（其中1034小时执飞A300）的庄孟容，他在驾驶A300客机之前只在飞行学校驾驶过几种小型双引擎 ...

在機長的一連串嚴厲斥責下，副駕駛莊孟容驚慌失措。尤其意識到是自己所犯的錯誤導致，更加慌亂，向機長隱瞞實情。企圖通過手動降低發動機的推力，並猛推 ...

害怕挨骂不吱声，人机较劲酿惨案，令264人丧生的华航名古屋空难,名古屋, ... 此时驾驶飞机的是副驾驶庄孟容，机长王乐琦则负责监视仪表和对地联络。

曾經駕駛過波音747-100、波音747-200等諸多機型，無疑是一位資深駕駛員。執行140航班的副駕駛是時年26歲莊孟容，是一個擁有1624小時飛行經驗的「年輕人」。此次飛行 ...

機長王樂琦和副機長莊孟容都算不上是飛行經驗十分豐富的人，王樂琦在 ... 中華航空CI140在飛往名古屋的航行中本一切順利，但是卻在降落時出現了重大 ...

名古屋空難造成264人死亡，7人生還。 ... 當飛機進入日本領空準備降落時，正駕駛王樂琦命令副駕駛莊孟容自行操縱飛機降落時，副駕駛因為重飛開關設置 ...