w218 cls350評價、cls350二手、CLS550 通病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

感謝歐車板上各位前輩大大在之前的請益文中給的意見

小弟最後入手了這台CLS400 AMG - Final Edition (197黑)

發個開箱文與大家分享 (以下純屬個人主觀心得 如有得罪請多包涵)


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1.外觀


在挑選車款的時候 賓士車系裡面我最鍾愛的車系莫屬CLS了

雖然說新的E Coupe也很漂亮 不過兩門的車 在實用性與便利性上我還是覺得不如CLS

而且我喜歡這一代的尾燈 上揚的樣子很像海賊王裡面多佛朗明哥的墨鏡...

基本上Final Edition把能裝的都裝上了 包含AMG Line Plus的套件

車頭的鍍鉻水箱護罩以及多光束LED智慧型頭燈

我覺得車頭造型再花俏一點就有點over 這樣應該算恰到好處

https://imgur.com/a/C0gyl


車側的Final Edition銘牌和19吋AMG七輻雙肋式輕合金輪圈

https://imgur.com/a/H8D4E

車尾的AMG後擾流尾翼

https://imgur.com/a/23yHU


車色本來是在猶豫黑色還是白色

不過4937*1881*1418的大型身軀 黑色感覺比較俐落一些

隔熱紙最後選擇是DENO GE-55的前擋 + GE-22的車身

https://imgur.com/a/uviBC


我覺得蠻不錯的 安全性跟隱密性都有顧到

晚上開車視野還算清楚 隔熱紙的顏色與車身也蠻合的

上圖的車頭和車尾是在汽車美容廠所拍

車一牽完之後就先拿去鍍膜了 雖然不知道到底划不划算

不過心想這麼多錢都花下去了... 所以還是鍍一下好了

(以下的圖是在地下停車場拍的 光線不足 加上前幾天下雨還沒洗車

所以比較髒一點 也不太清楚 請見諒...)

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2. 內裝

首先這款Final Edition的Size與原本不同

一開始我以為是我的錯覺 (因為坐過朋友的 感覺新款更低)

結果一看規格才知道真的有差...

新一代的車長 車寬 軸距 都略為增加 車高稍微低了一點

龐大的車形因為四座 + 扁長的車型

後座表現並沒有很好 我坐起來並不是非常舒適

https://imgur.com/a/MH2cR

頭部空間的話 坐直坐挺的話有點困難(我身高175)

左右空間則是礙於四座 也不算寬敞

https://imgur.com/a/gsm9N

不過中間機關很多 不論是置物空間 杯架 甚至點菸充電座都算便利

https://imgur.com/a/ous2Q

https://imgur.com/a/Ffxq3

但這台車畢竟長度很夠 腿部空間很棒

所以如果坐的時候是把腳往前放 有點用躺的話還算ok

520L的行李箱空間與它的形狀我覺得算很夠用

https://imgur.com/a/8Y7TF

該有的電動尾門也有


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https://imgur.com/a/5SZst

儀錶板是屬於三圈式的 其實相較於現在與未來一些車系使用電子型虛擬儀表板

我還是比較喜歡這種傳統的 機械式的感覺比電子式的還硬派

大概是我的品味跟不上時代了吧...


車內真皮座椅與縫線不論是色調或是材質我覺得品質很好

亮面黑色梣木飾板和紅色安全帶雖然有點騷 不過都還算可以接受的範圍

https://imgur.com/a/0urI0

Nappa真皮跟DINAMICA包覆 配上AMG平底設計的方向盤

操作起來便利性跟手感也不錯

https://imgur.com/a/nvWGM

前坐兩個座椅配備比想像中的豪華

除了三組記憶式的四向腰靠電動座椅 可以調整很多角度之外

還有動態多重支撐充氣 / 電熱與通風 / 按摩功能

https://imgur.com/a/mNrYF

比想像中的配備更豪華了 天氣冷跟長途的時候或許用的到吧!

中控台的多區恆溫空調與一些控制都算還ok

不過我真的覺得那台Ipad很難用 (竟然不是觸碰的...)

導航的話還要靠那顆鈕在那邊轉來轉去輸入地址...

我想我大概不會想用了吧!

不過還好有Car play的功能 開車就幾乎都接手機

反正現在Google Map我覺得屌打所有的導航...

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3. 駕駛

3.0L V6 Biturbo的引擎動力應該是這台車的賣點了

配上9G-TRONIC九速手自排變速系統反應也算靈敏

換檔時也不會有頓挫感

尤其是切換到Sport模式時 加速是能感受到貼背感的

在市區或是高速公路上的各項表現都很好

唯一會感覺到略為不足的是在山路過彎時

轉向時會感覺得出來車尾沒那麼同步

不過畢竟他是一台長4937的車

迴轉半徑也還不錯 已經算很輕巧了


這台Final Edition上掛了許多智慧駕駛電子輔助套件

例如定速測距和轉向輔助 主動盲點輔助 主動車道維持輔助 駕駛注意力提醒輔助

以及360度倒車環影攝影機跟 自動倒車入庫等功能

在動態試駕時 業務有一一的說明 也都有嘗試使用

不過我想使用的機率不高

像是自動倒車 雖然還蠻精準的 但是自己停還是比較快...

(話說為什麼我現在打到R檔 它不會跳出是否要停車輔助了= =)

不過Hold剎車輔助功能我覺得在市區等紅綠燈蠻好用的


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以上是小弟我牽完車之後 開了三四天後的一些心得

(因為下雨車有點髒 而地下室的光線怎麼拍都醜 傷眼的話很抱歉...)

雖然這個車系產品週期已經進入尾聲 有些內裝跟配備已經跟不上時代了

不過對我來說 太多的電子虛擬化設備反而不合我的胃口

(像是電子虛擬儀表板真的有點像打電動...) 可能未來才會慢慢適應


現在這台Final Edition除了把過去選配的東西都掛上去

(AMG Line Plus / 電子駕駛輔助 / 電熱按摩椅等)內容非常豐富之外

折價空間大 又送一年乙式全險跟三次小保養一次大保養

我想即使新款的CLS車系即將推出 我也不會後悔吧!

畢竟下一個世代應該沒有多佛朗明哥很邱的墨鏡尾燈吧! (誤)

謝謝大家!

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真的假的... 我市區等紅綠燈還很常用的說...


已修正 謝謝!


我也很好奇 哈哈


忘記了... 不過我不是壞人 應該沒關係吧XD


你該不會認識我吧[email protected][email protected]"??


CLS的車長還比一些SUV還長 我前幾天在林森北路的嘟嘟房停車

他還說機械式的車位這種車長很危險 叫我找別的... 冏


我是覺得市區跟高速公路還OK 山路的話我想是因為車長跟軸距的關係吧!?


哦哦好的 所以要讓他360度的環景攝影機偵測到 才會跳出來嗎?


謝謝!

了解! 謝謝分享

了解 但我一直感應不到 哈哈! 反正也很少用


這個版本是9G的哦


是呀! 但我看了間諜照... 真的不愛 哈哈

推 svuper: auto hold 後來都很少用...後輪煞車皮吃很快 11/27 22:28
推 iamok329: 推傳統儀表 11/27 22:43
推 cattyy: 蠻美的 11/27 22:55
推 DRnebula: 第二個Ed"i"tion少了一個i XD 11/27 23:11
推 F0r: 恭喜 我的夢想車！ 11/27 23:13
推 ryu057: 恭喜牽新車 11/27 23:19
推 ciiiwa: 家裡W205一開始也都有偵測自動停車 結果現在都沒有不知道 11/28 00:15
→ ciiiwa: 為什麼XD 11/28 00:15
推 KGSox: Nice car! 11/28 00:18
推 ThePianist: 11/28 00:55
推 sss81521: 太帥了 11/28 00:59
推 genelin: 好車! 車牌不用遮嗎? XDDD 11/28 08:05
推 cjko: 好車，推！ 11/28 08:14
推 tzangyoung: 分享就要推 11/28 08:20
推 titti: 人帥真好 11/28 09:23
推 tkZ: 讚 11/28 10:32
推 tenjow: 這台好讚，恭喜牽美車 11/28 10:49
推 MrMpower: 帥到翻 11/28 11:39
推 zeta: 推後續分享 11/28 12:03
推 zzahoward: 原來CLS這麼長XD 11/28 12:24
推 hydeless: 為了外型。 11/28 12:41
→ KGSox: CLS一代跟二代的線條都蠻優雅的 放到短的CLA身上就變大頭狗 11/28 13:04
推 hydeless: 其實W219的外觀跟內裝都是經典，只是那操控就...... 11/28 13:12
推 puamystery: 推 帥車 11/28 13:34
→ puamystery: 自動停車是偵測到車位打R才會跳輔助 11/28 13:34
推 TClover: 恭喜啊！這是我的夢幻車！ 11/28 14:09
推 ununnihao: 我auto hold 很常開耶 不是賓士就是了... 11/28 15:38
推 hydeless: 不，操控就是台W211，毫無反應。 11/28 15:49
推 rafter113: 美車一部，恭喜牽新車，我也考慮w213和cls，外型我也 11/28 15:52
→ rafter113: 偏好cls，想問23p這個系統在w213和cls這台在儀表板呈現 11/28 15:52
→ rafter113: 的畫面和方式會不同嗎？謝謝 11/28 15:52
推 hydeless: W218的操控就進步很多，至少開起來不像W212 11/28 15:55
→ zeta: Auto hold只是停止後幫你一直踩著煞車,不會特別耗煞車皮吧 11/28 15:56
推 JUSTER: 誰說auto hold會加速損耗煞車皮的啊...... 11/28 16:40
推 hydeless: "坊間" 11/28 16:45
推 puamystery: 自動停車 假設你要路邊 你要開到過第一台車後 往前再 11/28 17:01
→ puamystery: 開 開到跟第二台平行 儀表顯示P跟一個箭頭 就是偵測 11/28 17:01
→ puamystery: 到車位了 11/28 17:01
→ DYE: autohold 我車上的 是測到車輪轉動 才鬆開煞車 11/28 17:07
→ DYE: 所以它一定有一小段是咬著煞車皮轉動的狀態 11/28 17:08
→ DYE: 所以應該是比較耗煞車片的 但是至於多耗多少 我覺得可忽略 11/28 17:09
→ DYE: 不過我是不開autohold 11/28 17:10
→ zeta: 但上面是說後輪煞車皮....應該也是有有油門訊號就放的吧 11/28 20:22
→ DYE: 是啊 我是說煞車皮 我的車是要車子動才放 11/28 21:01
→ DYE: 如果設計是只有極少油門就放的話 上坡起步還會下滑吧 11/28 21:02
推 tlsg2: 推用心分享 11/29 00:08
推 jabari: 那配合怠速熄火不就穩妥妥了 11/29 03:04
推 tkZ: 我今天才知道第一代cls是w219 大改款變w218 XD 11/29 10:07
→ tkZ: 話說大改款cls已有流出照 11/29 10:08
推 hydeless: 降號是因為在上去W220是S-Class，到底4-Door-Coupe會不 11/29 10:12
→ hydeless: 會流行到E跟CLS代號黃金交叉的一天呢？（還有兩代） 11/29 10:13
推 lll156k1529: 我真心希望流出的是假的 11/29 10:55
推 js93046: 車很帥，推 11/29 11:29
推 sswy: 車好美 11/29 13:08
推 Mars973062: 轉來轉去輸入導航那個根本難用的崩潰XD 再也沒用過 11/29 13:29
推 Gabliev: 推~恭喜!! 11/29 14:52
推 Galm: 自動停車功能我還真沒用成功過,挑車位好像需要一點訣竅 11/29 15:17
推 jabari: 自動停車在台灣不好用 因為德國路邊停車格都頗大 而且他 11/29 18:39
→ jabari: 倒車的力度真的很恐怖Q_Q 11/29 18:39
推 chewie: 推 11/30 13:56
推 RKubica: 這台比新的好看多了 （然後一代我個人覺得又更美） 11/30 16:58
推 King0615: 帥車推 11/30 17:23
推 eijy: 讚~好車一部，再看看下一代，現在買毫無懸念 11/30 19:25
推 randeon5566: 這代CLS是小弟夢想車之一，恭喜版大！不過變速箱是9G 11/30 20:22
→ randeon5566: 嗎？網路上有些寫7G有些寫9G 11/30 20:22
推 asuscp123: 下一代好像要出了？ 11/30 20:32
推 DaveTseng123: 19年式的車頭其實還蠻帥的，只是車尾… 12/01 04:25
推 code5566: 為什麼不自動開圖嗚嗚 12/01 08:10
→ lafeyo523: 新款的頭尾燈真是 太有特色了 ......... 12/01 21:11
→ Galm: 新款的車頭不錯,車身整體的流線也是有保持,敗筆就是車尾燈.. 12/02 11:32
→ Galm: 整個就奧迪化一點特色都沒有,但內裝科技是有大躍進就是了 12/02 11:33
推 justmike: Auto hold我很常用，要解除不要踩油門，再踩一次煞車就 12/04 11:57
→ justmike: 可以了，這樣比較舒適，也不會有煞車皮的疑慮 12/04 11:58