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kawasaki白牌、川崎白牌、白牌250速克達在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

kawasaki白牌在[新聞] Kawasaki全新ZX-25R挑戰待轉區王座!- 看板biker

作者[新聞] Kawasaki全新ZX-25R挑戰待轉區王座!
標題clazziquai (花哈噴)
時間2019-10-28 14:54:42 UTC


原文連結:https://pse.is/L6BBT

原文內容:
30年前那個二行程與四行程曖昧的年代,儘管Honda NSR250R MC21、MC28或是Yamaha
TZR250 3MA之類的2T經典名駒狂暴無比,總還是有那些同牌量等級卻因其四行程規格而奮
力苦戰的,CBR250RR、FZR250R、GSX-R250與ZXR250等,哪一個不是高轉猛爆至上、為榨
馬力而無所不用其極?只是現代人愈加重視CP值,高轉的耗油與四缸本體的重量負面效益
,250級距在今時今日早已被大單缸所宰制,直到Honda開的那一槍......。

大單缸過於粗壯而生硬的動力輸出與單調聲浪,又或者是在燃油車款禁售前想再次體會煙
硝四起的紙醉金迷,人們回想起小排量高轉速的美好,想起250 c.c.級距的自由自在,挑
戰目前白牌最強車款CBR250RR那顆雙缸動力,Kawasaki在這次東京車展中正式推出了接近
量產作的全新ZX-25R;先不論動力如何,以自家ZX-6R造型作為參考的雙鷹眼大燈搭配線
條與造型絕對不簡潔的繁複肌理及配色,參酌WSBK賽道經驗研發的高強度鋼管車架,多處
蘊含巧思的導流進氣設計與前懸吊的Showa製SFF-BP倒叉配置與推測Nissin的制動系統搭
配雙迴路ABS煞車防鎖死,若不是在車殼銘印著ZX-25R的字樣,這造型氣勢與配備早已是
紅牌車身等級了。

But,人生最重要的就是這個But,即便到了車展咱們也只知道,249 c.c.直列4缸水冷引
擎,紅線區轉速上限20,000rpm,搭載Kawasaki Traction Control, KTRC電子循跡控制、
Kawasaki Quick Shifter, KQS電子快排與可切換駕駛模式的Power Mode,沒了,最大馬
力?沒有,最大扭力?沒有,最合理的推測大概是兩個原因:動力極限有了,但因環保法
規排放尚無法通過、只能不斷下修測試,又或者是......這顆全新4缸引擎的極限還沒探
到頂、還稱不上是天下第一,所以不先公佈,無論結果是哪一個,都要等到正式上市才能
確認近一步情報了。

環保法規的訂定總是一去不回頭,愈加嚴苛的排放標準以及將碳排放集中至生產端的電動
車,往日美好情懷終有夢醒的一日,然而在摩托車製造品牌中,日系四大家各盡其所能的
想要讓大家能再次重溫那隨油門轉動而起伏的聲浪、以及感受人車一體的操駕,過去十數
年當中只能往排氣量更高的大型重型機車探索,如今小排量運動車款的復興,兼具便利性
、後續稅務與騎乘玩樂感受,真的要說這台現存唯一直列4缸水冷250 c.c.的ZX-25R有什
麼缺點嗎?除了尚未明朗的價格外,大概就是那仍位於迷霧中的真實性能,而一切的真相
都將隨著2020年第三季的正式上市明朗。



心得:川崎這次在東京車展真的是有備而來,竟然把四缸250CC給做出來了,真是神級之作
啊!!太值得下手了!!就不知道如果引進台灣之後的價格會有多驚人就是了

--

推 MELOEX: 你晚了幾天XD 10/28 14:57
推 sjclivelo: 四缸250神級之作 20年前的車全部都神車? 10/28 15:04
推 jack1st2001: 牌子問題啦 其他牌就沒這問題了 10/28 15:09
推 s90755166: 時空背景不同,現在還願意研發真的是神車 10/28 15:11
推 aaron5555: 現在環保法規那麼嚴4缸250很猛啊 酸三小?? 10/28 15:15
→ aaron5555: 啊抱歉我忘了川崎品牌錯誤 如果是其他日系現在是一片 10/28 15:16
→ aaron5555: 歌功頌德 10/28 15:16
推 dogp: 2020第三季…… 進台灣剛好七期環保 嘻嘻 10/28 15:34
推 tf010714: 驗車是難關 10/28 15:38
推 acn88205: 時空背景不同阿 20幾年前的環保法規有那麼嚴格 油價有 10/28 15:40
→ acn88205: 那麼高嗎?川崎在現在這個時候願意打造250cc四缸就是在 10/28 15:40
→ acn88205: 追夢 10/28 15:40
→ acn88205: 沒在管你銷量了 10/28 15:40
推 wuliou: 來不及了 七期環保不會過 10/28 15:51
推 iamspikeking: 代理商是台崎搞不好會過 如果是本田一定不會過 不然 10/28 16:14
→ iamspikeking: 就是閹割到剩5匹馬力 10/28 16:14
推 elvis30901: 我覺得現在250雙缸就夠值得期待了 10/28 16:39
推 s90755166: 如果現在出二行程250還驗的過,我跪舔神中之神 10/28 16:39
推 Goldens: 四缸或V型雙缸都好! 不要直列並雙 聲音差前兩者太多了 10/28 16:53
推 softtrombone: DUECINQUANTA 二行程水冷250 10/28 17:08
→ softtrombone: 有過euro4,70匹馬力 10/28 17:09
推 Wacha52: 一樣待轉 10/28 17:13
→ pold123: 不會過應該不是排氣.是油耗過不了 10/28 17:27
推 mp5vm6: 世界級笑話 10/28 17:41
推 kerycheng: 待轉區:再進來我就要滿出來了 10/28 18:16
推 whiteangle: 出4缸251我買10台送板友啦! 10/28 18:20
推 Derek324kimo: 樓上說的真好 10/28 18:22
推 Zechsliu: 排一台 10/28 18:25
推 whiteangle: 可是251就不屬於本版範疇了耶! 呵呵 10/28 18:26
→ VL1003: 這板沒規範一定要250以下阿.. 10/28 18:30
推 acn88205: biker有明訂排氣量多少不能討論嗎 印象中沒有吧 10/28 18:48
推 MELOEX: 是記成大重版版規吧 這裡討論不看排氣量的 10/28 18:50
推 NicECooKiE: 卡位 10/28 18:51
推 QQAQQ: 排 10/28 18:59
推 peter8995: 卡 10/28 19:00
→ Yjizz: 跟 卡~ 哈哈 10/28 19:03
→ wuliou: 卡 10/28 19:12
推 RC8377: 卡 10/28 19:18
噓 LanceHaHa: 台灣七期到底是誰有辦法做出來 官員跟智障一樣 10/28 19:19
推 sorkayi: 好 251 算我一台 10/28 19:32
推 s93592: 卡 我也要一台 10/28 19:33
推 john801110: 七期有跟歐規相同嗎? 10/28 19:39
推 westley: 我要一台 10/28 19:51
推 LieFang: 板標XD 卡一台 10/28 19:56
推 house09gbk: 卡 10/28 19:56
推 ClawRage: 我也要一台 10/28 19:57
推 siujt50602: 卡一台 10/28 19:57
推 ttwinu: 卡起來~~~~~~~~ 10/28 20:19
推 gevo1405: 好 ^ ^ 10/28 20:29
推 anzrngogo: 先卡一台 10/28 20:42
推 tin989: 卡,謝謝 10/28 20:43
推 hop71120: 卡位了~~~~謝謝謝謝謝謝謝謝 10/28 20:47
推 a0931990010: 卡一台 10/28 21:03
推 Balrog9900: 卡一台胬胬胬胬 10/28 21:08
推 OOQ: 4T 250做成四缸,低轉一定很痛苦 10/28 21:20
推 aaron5555: 卡 看來ptt又要少一個帳號了 10/28 21:21
推 linjrming: 台灣七期做不出來 那歐盟就沒新車了喔 10/28 21:30
推 weu0713: 卡 10/28 21:35
推 aaaaaxxxxx: 卡一台 10/28 21:59
→ steven56138: 我也要 10/28 22:05
推 love5945: 卡一台啦 10/28 22:14
→ crow0801: 如果官員都跟這版鄉民一樣不理環保法規 那台灣機車產業 10/28 23:02
→ crow0801: 就等著被貿易制裁了 10/28 23:02
→ crow0801: 如果光陽三陽都像網路嘴砲那樣不理歐盟環保規定 那就等 10/28 23:03
→ crow0801: 著被逐出歐洲市場了 10/28 23:03
→ crow0801: 有時候不是官員智障 而是那你不懂這世界怎麼運作 10/28 23:04
推 wang73: 卡一台 10/28 23:33
推 john801110: 跟著法規沒問題 有問題的是車價 10/28 23:38
推 a1983a: 卡一台 10/28 23:44
推 wj12240522: 這年頭當然神作 真的怎樣都能酸欸 10/29 00:07
→ omega31perda: 寫手肯定沒騎過以前的4行程4缸250在自己腦補唬爛 那 10/29 00:20
→ omega31perda: 些車只是拉高轉才跑得比較正常沒太疲軟 猛暴個屁= = 10/29 00:20
推 doggy10454: 卡 10/29 01:29
→ songbaker: 反正國產的造出來也不就那樣 還連帶車駕上漲 鬼道哈哈 10/29 03:05
噓 a123456cg: 你是不是洗文章 10/29 04:46
推 TwiEnable: 卡 10/29 04:48
推 F2307925: 卡 10/29 04:54
推 bowbowthru: 卡 10/29 08:24
推 schcar1: 卡一台 10/29 08:34
→ okaward271: 卡 10/29 08:38
推 acn88205: 卡 版主說到做到不然要剁雞雞 10/29 09:04
→ acn88205: 喔靠么好像不是版主說的 抱歉 10/29 09:11
推 thrombocyte: 卡 兩羊還是下去吧ㄏ 10/29 09:12
推 Kimtzuy: 卡一台 10/29 09:49
→ Killercat: 講過很多次了 台灣環保法規大部分是跟歐盟同步沒錯 但 10/29 10:50
→ Killercat: 是有個獨步全球的特別高的劣化係數 10/29 10:50
→ Killercat:

10/29 11:01
→ Killercat: http://tinyurl.com/y4o3nb8c 10/29 11:01
→ Killercat: 另外一個砍就是噪音檢測 也是莫名其妙的大魔王 10/29 11:02
推 john801110: 1.4... 10/29 12:46
推 Tony818995: 卡 10/29 15:53
推 kirax20a: 上板標卡一個XDD 10/29 20:04
推 noman1113: 卡 10/29 21:34
→ kakajava: 官員不是智障,官員只是不騎車 10/29 22:36
→ acn88205: 智障會說騎車很危險 所以這些官員就是智障 10/30 00:02
推 inferno666: 卡 10/30 00:30
推 eddie123691: 卡 10/30 00:34
推 jaynash: 卡 10/30 01:00
推 HansonTEvo: 再卡 10/30 02:24
推 tinytod: 我要4缸251 10/30 02:58
推 daviddyu0421: 我也要四缸251 10/30 10:13
推 edchu1120: 要抽籤的來這邊排隊喔~ 10/30 12:00
推 seankerry2: 卡一台哈哈哈 10/30 18:27
推 x930111: 排 11/01 11:09
推 roy04231: 排版標卡一個。 11/02 14:24
推 c86683889: 卡個 11/13 15:24

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