騎樓退縮規定、騎樓認定、騎樓法規在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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騎樓退縮規定在新北市騎樓及無遮簷人行道設置標準的討論與評價
依本標準設置之騎樓或無遮簷人行道，應符合下列規定： 一、騎樓之淨寬不得小於二點五公尺，且不得設置任何障礙物。騎樓柱自道路境界線退後十五公分。 二、無遮簷人行道之淨 ...
騎樓退縮規定在法規內容-臺中市騎樓及無遮簷人行道設置標準的討論與評價
法規內容 · 一、騎樓及無遮簷人行道寬度，自道路境界線至建築物地面層 · 二、騎樓有立柱者，柱正面應自道路境界線退縮五十公分，其 · 三、騎樓高度由公共排水溝溝面或人行道面 ...
騎樓退縮規定在建築技術規則建築設計施工編§57-全國法規資料庫的討論與評價
一、寬度：自道路境界線至建築物地面層外牆面，不得小於三‧五公尺，但建築物有特殊用途或接連原有騎樓或無遮簷人行道，且其建築設計，無礙於市容觀瞻者，市、縣（市） ...
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騎樓退縮規定在道路、人行道、騎樓、退縮地使用原則 - 高雄市政府交通局的討論與評價
(2)查道路交通管理處罰條例第三條第一款規定：「本條例所用名詞釋義如左：一、道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方。
騎樓退縮規定在臺北市政府法規委員會94.12.09.北市法二字第09432114400號函的討論與評價
五公尺，且不得設置任何障礙物。騎樓柱正面應自建築線退縮十五公分。四騎樓及無遮簷人行道應以防滑鋪面鋪築，其完成之地面 ...
騎樓退縮規定在訂定「臺南市騎樓地設置標準」 - 台南市政府的討論與評價
第四條騎樓地之寬度，應符合下列各款之規定： 一、中西區等行政區路寬未滿十四點五公尺，留設三點五公尺；路寬十四 ...
騎樓退縮規定在法規內容-屏東縣都市計畫區法定騎樓設置標準的討論與評價
法規內容 · 一、凡新建、增建、改建、修建之建築物，其基地在商業區、文教區、 · 二、騎樓之寬度自建築線算起一律為三‧九公尺，但如因情形特殊， · 三、騎樓柱正面，應位於距 ...
騎樓退縮規定在臺北市建築管理案例彙編的討論與評價
修訂說明：配合「臺北市土地使用分區管制自治條例」第八十七條規定，將道路寬度七公尺修訂為八公尺主旨：商業 ... 處理原則：後面基地線位置應留設騎樓，或退縮淨三．
騎樓退縮規定在法規內容-宜蘭縣都市計畫地區法定騎樓或無遮簷人行道設置辦法的討論與評價
法定騎樓構造應合於下列規定： 一 法定騎樓牆柱應自建築線退縮十五公分以上。法定騎樓之淨寬應達二 點五公尺以上，淨高應達三公尺以上。 二 法定騎樓正面開口應達臨接道路 ...
騎樓退縮規定在花蓮縣都市計畫內騎樓或無遮簷人行道設置標準 - 花蓮縣政府 ...的討論與評價
五、工業區住宅用地，比照住宅區規定辦理。 前項之退讓或退縮基地得計入法定空地面積。