中古輪胎回收、舊胎回收、二手輪胎店在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: 今天輪胎漏氣
: 就在路邊隨便找一家輪胎行補胎，
: 無意間發現這家輪胎行是專賣中古胎。
: 經過老闆的解說:
: 中古胎並非回收再製，

中古胎基本上就是別人用過的輪胎，跟中古車一樣，不必特別的去神化或是醜化它

鄉民很常把中古胎看得非常危險，好像裝上去車子就會開始滑溜溜，比溜冰還滑，或者是
開上高速公路就準備爆胎，實際上沒那麼嚴重，這樣的討論並無助於大家了解或是討論相
關的議題。一條輪胎你裝在車上兩年開個兩千公里，或是兩萬公里，拆下來賣的時候，基
本上就是中古胎，裝在你車上如果不會明天就爆胎，那麼換到我車上時也一樣不會

實際上鄉民很反感的中古胎，大部分會連結到所謂的"再製胎"，簡單來說就是那種回收已
經磨到底的輪胎，重新刻花、貼皮之後拿出來賣的再生胎。這種再生胎通常是貨車或遊覽
車那種大型車的胎最常見，因為大車輪胎一條超貴；再生胎便宜，就算製程粗糙，但也沒
有說一定上路就會出問題，等於是大家賭個運氣

我個人認為，就版上討論的模式，再生胎(回收再製)的那種，也當成是中古胎的一種會比
較方便討論，但是廣義上的中古胎範圍大很多。當然來源也很多啦，像是原PO說的有些車
主不喜歡原車配胎所以換掉、升級輪框之後舊的胎退下來、或是單純還沒磨光就換新胎之
類的，這種都是所謂的中古胎。當然新舊差異很大，有人落地跑500公里就換輪框，框+胎
一起整組賣的所在多有，甚至有些胎紋剩下五成的拿出來賣，這也沒有甚麼好不能用的

甚至你可以去加入一些FB上面的鋁圈、輪胎交流社團，裡面一堆2015、2016的拆車胎、落
地胎在賣的，很多都是原胎價打七折、五折在賣。我還有看過那種新胎裝上去之後嫌吵，
2017年2月裝上去，4月拿出來賣的那種

聽到中古胎就覺得一概都有問題，裝上去等於不要命了，我是認為也沒那麼誇張

中古胎我個人用過，我當初Galant要從16吋框升級到17吋時，賣家附給我的框+胎整組，跑
了一萬多公里，這其實就是一種中古胎。或是我現在另一台老Corona，因為這台我入手的
時候要先整理原車主很久沒開的輪胎，但是我又沒那麼常開這台車，換新胎一條比較好的
隨便也要2500上下，所以我在家裡附近的保養廠，換了兩條BS的PZX中古胎，2015年的，胎
紋大概剩下五成，兩條含裝算1200，但在用車量沒那麼大(這台我可能一個月開個3、400公
里上下，而且大部分是慢慢跑市區或郊區道路)的情況下，裝條堪用正常的中古胎總是聊勝
於無

用起來的感覺其實就是一般的輪胎，不會因為是中古的就突然變得怎麼樣

當然中古胎還是有些缺點啦，像是有些人貪便宜會買到年份偏舊的，雖然胎紋深但是橡膠
早就劣化嚴重的，這種就幾乎沒抓地力可言，絕對不要相信一條2007年的，說胎紋還有七
成的輪胎是安全的，橡膠做的保險套都有保存期限了，輪胎當然也有；或是買到一些已經
停產的胎紋，像是我這台Corona上面，原車主裝後輪的兩條MAXXIS M2002，我就真沒聽過
，網路上小搜一下評價也多半不佳，但就是將就用用這樣；再更慘的就是買到有燒補、跳
花之類的，這就真的危險，非常不建議使用。至於那種重新刮胎紋的就千萬不要考慮了

優點就是便宜，入手代價低，對於用車量不大，或是預算有限的人而言，裝中古胎其實沒
那麼糟。有些高階廠牌的新胎一條4、5000塊，中古胎胎紋七成的一條賣1500含裝，花個原
價的1/3就可以讓你開個2、3萬公里，這搞不好已經是很多人用車兩年、三年，甚至四年的
量了

有些人認為自己一年開車也沒開多少，搞不好輪胎磨還沒一半就到換胎年限了，所以預算
至上；有些人覺得反正一次換沒差多少錢，爽感安全至上。這就是價值觀選擇，沒有甚麼
對錯，端看你認為甚麼比較重要

當然，我還是認為在預算許可的情況下，換全新的輪胎當然94比較爽，也比較安心；但你
如果是會看，或有信任的店家、對象，就物盡其用，甚至環保的觀點來說，換中古胎其實
也就跟買中古車一樣，多少看點運氣，但你找得到好貨的話也是划算的

順帶一提，我覺得有些大陸或是不知道哪邊品牌的輪胎，一條18吋的新胎賣你不到2000塊
，我個人覺得這個才比較讓我心驚膽跳。要我選大陸品牌的新胎，跟M牌PS3的中古胎，如
果一樣一條2000，我矇著眼睛也會選PS3來裝，至少我敢相信M牌的品質

不過常用的車，或是預算許可，建議還是用新胎，至少你可以百分百肯定狀況如何。像我
現在用的是兩條Toyo DRB+兩條Nitto NT830，兩條去年換，兩條年初換，都是換新的

總結：中古胎既不偉大，也不卑微，它就是被用過的輪胎

: 而是車主買的車不喜歡車配的輪胎而賣掉，
: 或是買到不喜歡的輪胎而賣掉，
: 車胎車痕完整，
: 也看不出沒有摩損，
: 年份也都是2016 2015
: 價格只有新胎打4折!
: 個人覺得非常划算，
: 橡膠只要不要長期風吹日曬雨淋，
: 基本上質是不會有太大的改變，
: 而且中古胎也非經過再製。
: 有人有用過中古胎的經驗嗎?
: 會有風險嗎?
: 謝謝

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我個人認為很多人在討論時是把"再製胎"="中古胎"，所以會衍生出很多不太聚焦的討論

我是覺得把"再製胎"列入廣義的"中古胎"一部分，這樣就現有認知下比較容易在板上討論
我當然知道不是，我只是看回文裡面有不少人是直接這樣在討論的。有些人就會拿再製胎
來跟你說這也是中古，又不是全新，為啥不算這樣
啊終於找到一個懂梗的人了

Just We~
事實上是很多人(大車)在用，也會有很多人把再製胎連結到中古胎來看，所以我前面才會
說這樣比較方便討論

但我結論部份的立場是認為再製過的"不要用"，我後面有寫，大小車都不應該
欸，精準來說是"中國品牌"或是一些奇怪品牌的胎，米其林有中國產的我知道，但終究是
米其林，瘦死的駱駝比馬大，你加入玩車的社團會很常看到甚麼賽輪啊...

推 maniaque: 再製胎個人不認為可以稱得上是 "中古胎" 05/19 18:48
→ maniaque: 他的原本壽命已經結束,透過非正規加工加膠片後再販售. 05/19 18:49
→ maniaque: 現行也只有重車車胎,是輪胎廠官方允許加膠片的.... 05/19 18:49
→ maniaque: 重車車胎(如老米),胎面本身就設計特別厚,且溝配合設計 05/19 18:50
→ maniaque: 新胎用的差不多,第一輪先刻溝,再用差不多,就是貼皮 05/19 18:51
→ MunezSu: 中古胎不是再製胎吧，小車的胎壁通常不適合進行胎冠再製 05/19 18:52
→ MunezSu: ，懶覺比雞腿 05/19 18:52
推 gx9900123: 中古胎跟just we 一樣 05/19 19:06
推 Sunal: 同意，難道新車開個五千拆胎下來裝胎壓偵測器輪胎就不能用 05/19 19:07
→ Sunal: 了嗎？ 05/19 19:07
推 MunezSu: 事實上你前兩段就是說再製胎也能用，但小車輪胎就是不適 05/19 19:10
→ MunezSu: 合再製，2手胎還沒磨到指示線用我是沒意見，但轎車輪胎 05/19 19:10
→ MunezSu: 重刻花就是有危險，黏皮又成本太高 05/19 19:11
推 kevinee: 推觀念 有些愛改車的 新車落地就改輪框輪胎 換下來整組胎 05/19 19:16
→ kevinee: 框根本沒跑幾公里 其實就是中古胎 05/19 19:16
→ DYE: 中古車買來不就是裝中古胎 呵呵 05/19 19:23
→ ksk0516: 新車開一開不就變中古車配中古胎... 05/19 19:35
推 guc: PS3也有大陸的喔 05/19 19:39
→ DYE: 中國沒做PS3 05/19 20:00
推 garyfang: 有做PS4 05/19 20:17
噓 suntex01: 再生胎是賭運氣?你要不要去查一下全世界有多少國家的大 05/19 22:07
→ suntex01: 貨車有在用再生胎?不懂別亂放炮.講得好像再生胎都是黑心 05/19 22:08
推 lopolin: 原Po正確，除了大貨車胎外，一般尺寸的胎業者再製也不划 05/19 22:09
推 aowen: 鍵盤車手都馬很怕中古車和中古胎 05/19 22:28
推 asparagus: 推這篇！ 05/20 06:27
推 esla: 再製胎跟再生胎不太一樣，再製胎也要看是不是合乎規範 05/20 09:01
→ esla: 有些大廠的貨車胎本身設計就容許你刻胎紋了 05/20 09:01
→ esla: 但現在比較可怕的是坊間隨便拿條胎來貼皮或是刻胎紋 05/20 09:02
→ esla: 就真的有一定程度的風險了，當然這是指貨車胎 05/20 09:02
→ esla: 一般小車用胎會這樣搞的很少，畢竟相對便宜，再製較不符成本 05/20 09:03
推 gtmmy: 推詳細分析 05/20 10:14
→ gtr8310: 之前弟弟在二省道那邊做了幾年...公司老闆除了收一般胎 05/20 11:28
→ gtr8310: 來賣，還會從日本抓外匯胎貨櫃進來 05/20 11:28
→ gtr8310: 型號有些都是當地才有販售，價位較高 05/20 11:30
→ gtr8310: 運將營業車算是蠻大宗的消費客群 05/20 11:31
推 leontsai: 中肯! 個人也覺得沒那麼危險，只是大家的習慣跟想法而已 05/27 20:18